2018年9月8日晚，武漢市民祝先生、夏先生二人乘坐高鐵G505從北京回武漢，晚上7點多鐘二人到餐車去買了兩盒盒飯。打開一看，發現盒飯嚴重發霉變質，立即向列車上的工作人員投訴。與祝先生同行的夏先生因為沒注意，先把盒飯吃了一大半，出現了上吐下瀉的狀況。鐵路部門高度重視，廣州鐵路食品安全監督管理辦公室立即成立調查組對事件進行調查。廣州動車組餐飲公司已于當日對同批次產品全部下架封存，暫停采購上海新成食品有限公司的動車盒飯。鐵路部門表示，相關調查結果及問責情況及時的向社會公布，并向旅客表示誠摯歉意。在高速鐵路大發展的當今，高鐵上不止一次出現的“發霉盒飯”，以及其反映出的高鐵在服務上仍然存在的不足，無疑給高速鐵路的發展拖了后腿。

由此可知盒飯事件涉及了盒飯品質問題，包裝保質時間問題，供應鏈問題及盒飯包裝密封性等方面，因此得從幾個方面來著手解決。

氣調包裝保鮮

網友質疑高鐵盒飯的保質期有些高達半年。其實這種保質期達半年的盒飯，是上世紀60年代為了改善美國陸軍野戰食品包裝而研制的新型罐頭，包裝用的是耐高溫的復合薄膜材料，通常被稱為“軟罐頭”。相對于傳統罐頭，這種軟罐頭的包裝更輕便，開啟更方便，生產成本也更低廉。身為罐頭的動車盒飯也是經過了高溫滅菌的，區別主要就在于包裝材料上。這種罐頭的包裝用的是耐高溫的復合薄膜材料，通常被稱為“軟罐頭”。密封好的盒飯則要送入高壓滅菌鍋，通常是121攝氏度滅菌35分鐘。在高溫的作用下，食品中的微生物可以全部被殺滅，同時高溫還會讓各種蛋白酶、脂肪酶等失活。由于食物經歷了長時間的高溫處理，其中的維生素大多被破壞掉了。而且這一處理過程也會影響食物的口感，使之不如新鮮的飯菜可口。

一方面希望延長保質期，另一方面希望保持飯菜的口感，浙江名煒包裝機械公司建議采用氣調包裝，比普通包裝的保質期高，比傳統的“軟罐頭”盒飯口感好，營養價值高。

氣調保鮮包裝技術(MAP),是國外常見的保存新鮮的食品與菜肴的技術,快餐盒飯使用氣調包裝，可以延長保質期,不存在第二次污染。結果使用氣調保鮮包裝技術可以使新鮮的方便菜肴與快餐食品在20℃室溫下保質期延長7天;而正常生產的食品存放在同一條件下16h后細菌指標有明顯的差別。

浙江名煒包裝機械氣體混配器，按照一定向快餐包裝中充入混合保鮮氣體，以達到抑制細菌和微生物繁殖。氣調包裝能保證快餐包裝的品質，延長熟食的貨架期，在國外早已經被應用，在國內也開始受到很多食品廠家的青睞。作為保鮮設備制造者，浙江名煒包裝機械有限公司為食品企業提供氣調包裝保鮮解決方案。

雖然氣調保鮮包裝盒飯會比普通包裝盒飯貴一些，但相比目前高鐵的高價位盒飯，利用氣調包裝替換普通包裝價格足矣。消費者在相近價位可以買到口感更好，質量更有保障的快餐。只是鐵路部門的成本會提高一些，浙江名煒認為這稍增的一點成本相比乘客的健康安全和自身的信譽來看是事半功倍。